西安城市公共自行車(chē)服務(wù)管理有限責(zé)任公司回復(fù)：一、感謝西部網(wǎng)《民生熱線(xiàn)》網(wǎng)友對(duì)西安公共自行車(chē)的關(guān)注與支持。

二、關(guān)于西部網(wǎng)《民生熱線(xiàn)》網(wǎng)友建議在大寨路西段建設(shè)公共自行車(chē)服務(wù)站點(diǎn)的回復(fù)

根據(jù)《西安市市政府關(guān)于公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工作實(shí)施方案的通知》（市政辦發(fā)〔2013〕43號(hào)）文件精神，按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、市區(qū)聯(lián)動(dòng)、運(yùn)營(yíng)高效、便捷出行、改善民生”的基本原則,著力解決市民出行“最后一公里”的難題。西安公共自行車(chē)作為我市公共出行的組成部分，為惠及市民，實(shí)行節(jié)假日、周末騎行免費(fèi)政策，據(jù)統(tǒng)計(jì)，99%使用人群騎行未收取費(fèi)用。因其公益性質(zhì)，我公司運(yùn)營(yíng)費(fèi)用主要來(lái)自市財(cái)政補(bǔ)貼。

關(guān)于西部網(wǎng)《民生熱線(xiàn)》網(wǎng)友建議在大寨路西段建設(shè)公共自行車(chē)服務(wù)站點(diǎn)的問(wèn)題，我公司2017年年初已派建設(shè)人員實(shí)地勘察，主要考慮道路條件、盲道、綠化、電源、網(wǎng)絡(luò)五方面因素。

① 道路條件：具備設(shè)置自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)的用地規(guī)模， 人行道斷面寬度不得小于4米。若20輛公共自行車(chē)，占地約20米長(zhǎng)，1.8-2米寬。選取街道不能過(guò)于狹窄，應(yīng)保障調(diào)運(yùn)車(chē)輛的正常同行，確保日后運(yùn)營(yíng)工作順利進(jìn)行。

② 盲道：車(chē)輛設(shè)置點(diǎn)不得占用盲道，需保持一定距離，不得小于50cm。

③ 綠化：盡量減少對(duì)行道樹(shù)和花壇的破環(huán)。

④ 電源：有接電條件，保證系統(tǒng)24小時(shí)運(yùn)行，是系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。

⑤ 網(wǎng)絡(luò)：有網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)，保證智能系統(tǒng)全面覆蓋，是公共自行車(chē)智能管理的基礎(chǔ)。

通過(guò)2017年6、7月份對(duì)大寨路西段的實(shí)地勘察，中航華府小區(qū)正在建設(shè)無(wú)法提供穩(wěn)定電源。華洲城小區(qū)地處豐盛路段，一側(cè)為城中村拆遷工地，一側(cè)為土坡，兩側(cè)均未設(shè)置人行道，同時(shí)道路寬度僅夠兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)，道路寬度不夠。宏府麒麟山小區(qū)因未與小區(qū)物業(yè)就站點(diǎn)用地、用電問(wèn)題達(dá)成一致意見(jiàn)，暫未建設(shè)站點(diǎn)。恒大城小區(qū)南門(mén)符合建點(diǎn)條件，我公司2017年在此建點(diǎn)。

三、下一步工作計(jì)劃：

我公司目前正在對(duì)我市公共自行車(chē)升級(jí)改造。改造完成后，將在現(xiàn)有6.2萬(wàn)輛公共自行車(chē)的基礎(chǔ)上加裝GPS智能鎖，開(kāi)發(fā)手機(jī)APP，掃描二維碼租還車(chē)，使用概念樁和電子圍欄，實(shí)現(xiàn)指定區(qū)域內(nèi)租還，解決常規(guī)有樁建點(diǎn)難、換車(chē)難的問(wèn)題。

針對(duì)大寨路西段群眾增加公共自行車(chē)站點(diǎn)的建議，公司已將該路段納入無(wú)樁站點(diǎn)建設(shè)選點(diǎn)方案，力爭(zhēng)在此處建點(diǎn)，滿(mǎn)足附近群眾出行需求。